赛立信媒介研究  伍炽丰
	
	2017年第一季度,经历了春节、两会、国足世预赛等事件,全国的收听格局有所变化。
	
	
	
	
	
	从广播听众构成来看,在2017年第一季度以下细分广播听众构成有所增大: 
	 
 
	图1  2017年第一季度 VS 2016年全国广播听众构成
	数据来源:
	
	
	
	
	分收听终端来看,2017年第一季度车载收音系统使用率接近50%,手机使用率达33.8%,排名第二,便携式收音机使用率维持在30%以上,电脑网络在10%左右水平。
	结合近三年的变动趋势来看,各类收听终端使用率开始趋于稳定,使用率变化幅度相对近三年的变化明显偏小。
	在对车载收音系统使用方面,随着道路资源愈发紧张,城市拥堵状况每况愈下,环境治理力度持续加大,多地先后出台了摇号购车等汽车限购政策,汽车普及率在经历了多年的快速增长之后已开始放慢脚步,车载收音系统使用率在持续发力并占据主导性的收听工具之后,已难以继续延续近三年的大幅攀升态势,转而由攻转守,维持和巩固了去年的高水平。
	手机收听在2014年时曾一度创下46.9%的高使用率,但随着手机终端FM功能逐渐淡出视野,收听广播的手机使用率在近三年出现明显的下滑,虽然广播收听APP日趋成熟,但真正用于收听传统电台频率直播节目的趋势不容乐观,所幸在今年以来这种回落的趋势已得到遏制。
	出人意料的是,便携式收音机、电脑网络的使用率均略有回升。
	 
 
	图2  2014-2017年第一季度各类收听终端的使用率
	数据来源:
	
	
	
	
	中央级电台市场占有率在连续三年小幅上升之后,在2017年第一季度较2016年略减小0.3%,但仍然维持在10%以上。 
	 
 
	图3  2014年-2017年第一季度各级电台市场份额 
	数据来源:
	
	
	
	
	交通、音乐、新闻类频率继续保持着市场主导地位。 
	交通类频率以33.4%的市场份额处于领先位置,保持了一贯的强势; 
	 
 
	图4  2017年第一季度各类型频率市场份额
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	图5  2016年度及2017年第一季度各类型频率市场份额
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	新闻早知道。 
	交通牢抓上下班高峰。 
	音乐全天候常伴随。 
	其他类型频率竞争力随时段走势呈先升后降的态势,在17:00前后时市场份额达到全天最大值18%。 
	综合全天的竞争结果来看,早、晚收听高峰时段竞争态势经纬分明,交通类频率竞争力明显更强; 
	 
 
	图6  2017年第一季度各类型频率时段市场份额
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